Предохранители на Toyota Corolla E150

Расположение и обозначение (какой за что отвечает) предохранителей на Toyota Corolla X поколения.
Нажмите на изображение для увеличения.
Блок предохранителей в моторном отсеке
1. H-LP CLN Омыватель фар 30 А
2. RDI FAN Вентилятор системы охлаждения 40 А
3. ABS №3 ABS, VSC 30 А
4. ABS №1 ABS, VSC 50 А
5. HTR Кондиционер 50 А
6. ALT Система зарядки, цепь предохранителей “RDI FAN”, “H-LP CLN”, “ABS №1″, “ABS
№3″, “ABS №2″, “HTR”, “HTR SUB №1″, “HTR SUB №2″, “HTR SUB №3″,
“STV HTR”, “ACC”, “CIG”, “METER”, “IGN”, “ECU-IG №2″, “HTR-IG”, “WIPER”,
“RR WIPER”, “WASHER”, “”ECU-IG №1″, “SEAT HTR”, “AM1″, “DOOR”,
“RL DOOR”, “STOP”, “FR DOOR”, “POWER”, “RR DOOR”, “OBD”, “ACC-B”, “RR
FOG”, “FR FOG”, “DEF”, “MIR HTR”, “TAIL”, “PANEL” 120 А
7. EPS Электроусилитель рулевого управления 60 А
8. GLOW — —
9. P-SYSTEM — —
10. P/l Цепь предохранителей “EFI MAIN”, “HORN”, “IG2″, “EDU” 50 А
11. H/LP MAIN Цепь предохранителей “H-LP LH LO”, “H-LP RH LO”, “H-LP LH HI”, “H-LP RH HI” 50 А
12. AMT МКПП (Multimode) 50 А
13. SPARE Запасной 10 А
14. SPARE Запасной 30 А
15. SPARE Запасной 20 А
16. ECU-B2 МКПП (Multimode), кондиционер, система “Smart Entry & Start” 10 А
17. ECU-B Блок управления двигателем, комбинация приборов, VSC, электропривод стеклоподъемников 10 А
18. RAD №1 Магнитола 15 А
19. DOME Освещение салона, освещение багажного отделения, система “Smart Entry & Start” 10 А
20. AM2 №2 Блок управления двигателем 7,5 А
21. ALT-S Система зарядки 7,5 А
22. TURN-HAZ Аварийная сигнализация 10 А
23. ETCS Блок управления дроссельной заслонкой 10 А
24. AM2 Система запуска, система “Smart Entry & Start”, система впрыска 30 А
25. A/F Система выпуска 20 А
26. STRG LOCK Система блокировки рулевого управления 20А
27. IGT/INJ — —
28. EDU Система запуска, система “Smart Entry & Start” 20 А
29. EFI MAIN Система впрыска, цепь предохранителей “EFI №1″, “EFI №2″ 20 А
30. HORN Звуковой сигнал 10 А
31. IG2 Система впрыска, система запуска, система “Smart Entry & Start”, цепь предохранителей “IGN”,
“METER”, “IG2 №2″ 15 А
32. HTR SUB №1 Кондиционер 30 А
33. HTR SUB №2 Кондиционер 30 А
34. HTR SUB №3 Кондиционер 30 А
35. FR DEICER — —
36. ABS №2 ABS, VSC 30 А
37. STV HTR — —
38. IG2 №2 Система запуска, система “Smart Entry & Start” 7,5 А
39. EFI №2 Система впрыска 10 А
40. EFI №1 Система впрыска 10 А
41. H-LP RH HI Правая фара (дальний свет) 10 А
42. H-LP LH HI Левая фара (дальний свет) 10 А
43. H-LP RH LO Правая фара (ближний свет) 15 А
44. H-LP LH LO Левая фара (ближний свет) 15 А
Блок предохранителей в салоне
1. TAIL Передние фары, задний комбинированный фонарь, подсветка номерного знака, задние
противотуманные фонари, передние противотуманные фары, система впрыска, подсветка панели приборов
10 А
2. PANEL Переключатель освещения салона, подсветка панели приборов, подсветка вещевого ящика,
переключатели на рулевом колесе 7,5 А
3. FR DOOR Электропривод стеклоподъемников передних дверей 20 А
4. RL DOOR Электропривод стеклоподъемника задней левой двери 20 А
5. RR DOOR Электропривод стеклоподъемника задней правой двери 20 А
6. SUNROOF Люк 20 А
7. CIG Прикуриватель 15 А
8. ACC Электропривод боковых зеркал заднего вида, блок управления двигателем, система “Smart Entry &
Start”, система блокировки передач 7,5 А
9. MIR HTR Обогреватель боковых зеркал заднего вида, система впрыска 10 А
10. RR FOG Задние противотуманные фонари 7,5 А
11. IGN Система блокировки рулевого управления, SRS, МКПП (Multimode), система впрыска, система “Smart
Entry & Start” 7,5 А
12. METER Комбинация приборов 7,5 А
13. SEAT HTR Обогреватель сидений 15 А
14. HTR-IG Кондиционер, обогреватель заднего стекла 10 А
15. WIPER Стеклоочиститель 25 А
16. RR WIPER — —
17. WASHER Омыватель лобового стекла 15 А
18. ECU-IG №1 Корректор фар, блок управления двигателем, электропривод вентилятора системы
охлаждения, система блокировки передач, датчик дождя, ABS, VSC, магнитола, система впрыска, система
“Smart Entry & Start” 10 А
19. ECU-IG №2 Фонари заднего хода, система зарядки, обогреватель заднего стекла, кондиционер, аварийная
сигнализация, индикатор не пристёгнутого ремня безопасности переднего пассажира 10 А
20. OBD Система диагностики 7,5 А
21. STOP Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, ABS, VSC, блок управления двигателем, система
впрыска, МКПП (Multimode) 10 А
22. DOOR Система блокировки замков дверей 25 А
23. ACC-B Цепь предохранителей “CIG”, “АСС” 25 А
24. 4WD — —
25. FR FOG Передние противотуманные фары 15 А
26. AM-1 Система запуска, система “Smart Entry & Start”, система блокировки передач, цепь предохранителей
“CIG”, “АСС” 7,5 А
Ig2 что это за предохранитель
Предохранители и управляющие реле употребляются для предотвращения повреждений электрооборудования Toyota Corolla Е150. Применение в электросхеме релейных элементов, предусматривается для ответственных потребителей тока. Для размещения защитных устройств используются монтажные блоки, в Toyota Corolla 150 предусмотрено использование двух. Рассмотрим подробнее, где установлены блоки и для защиты какого оборудования они предназначены.
Блоки предохранителей на Corolla 150
Помимо основных блоков, находящихся в салоне и под капотом, имеются коробки реле:
- в моторном отделении;
- на рамке радиаторов;
- на двигателе (блоке управления форсунками);
- в панели приборов (за магнитолой и под правым боковым воздуховодом)
Расположенные в салонном отсеке
Номинал и расшифровка предохранителей, расположенных в салоне автомобиля 2007 г. выпуска:
- AM1 (7,5 А), защищает цепи питания систем запуска и распределенного впрыска топлива и работает параллельно с элементами CIG (прикуриватель) и ACC (замок зажигания).
- FR FOG (15 А), в линии питания ламп противотуманных фар в переднем бампере.
- Резервная позиция, используется для хранения запасного элемента.
- ACC-B (25 А), защита CIG (прикуриватель) и ACC.
- DOOR (25 А), управление цепями блокировки дверных замков.
- Резервная позиция, применяется для установки запасного элемента.
- STOP (10 А), защита ламп сигналов торможения (включая дополнительный), контроллера системы ABS, блоков управления электроникой кузова и системой впрыска топлива. На версиях с автоматической коробкой передач к вставке подключен блок управления трансмиссией.
- OBD (7,5 А), колодка диагностики электрических и электронных цепей.
- ECU-IG 2 (10 А) для машин с системой старта и остановки двигателя, защищает компоненты электроники салона (индикаторы задней передачи, систему восстановления заряда батареи, экран магнитолы, нити обогрева передних кресел, индикацию направления поворота, лампу отстегнутых ремней безопасности, ассистента парковки).
- ECU-IG 1 (10 А) для модификаций без функции старт-стоп, защищает цепи корректора положения фар головного света и контроллер электроники кузова (дополнительно предотвращает повреждение электрического усилителя руля, электрических вентиляторов системы охлаждения). При поломке вставки перестает работать соленоид блокировки селектора АКПП и отключается интеллектуальная система отпирания дверей и запуска двигателя.
- WASHER (15 А), электрический двигатель насоса омывателя ветрового стекла.
- Резервное гнездо, используется для установки запасного элемента.
- WIPER (25 А), двигатель трапеции системы очистки ветрового стекла.
- HTR-IG (10 А), управление муфтой компрессора кондиционера и контроллером обогрева заднего стекла.
- SEAT HTR (15 А), отопление передних кресел.
- METER (7,5 А), контроллеры комбинации приборов и системы старт-стоп.
- IGN (7,5 А), система блокировки рулевого вала, подушки безопасности, контроллеры АКПП и системы подачи топлива.
- RR FOG (7,5 А), противотуманная фара в заднем фонаре.
- Резервное гнездо, используется для хранения запасного предохранителя.
- Резервная позиция, применяется для хранения запасного элемента.
- MIR HTR (10 А), обогрев отражателей зеркал заднего вида, контроллер системы впрыска топлива.
- Резервная позиция, используется для хранения запасного элемента.
- ACC (7,5 А), навигационная система или магнитола, электрические приводы зеркал и селектор переключения ступеней (только для АКПП).
- CIG (15 А), прикуриватель.
- SUNROOF (20 А, опция), электрический привод люка в крыше.
- RR DOOR (20 А), компоненты в правой задней двери.
- RL DOOR (20 А), компоненты в левой задней двери.
- FR DOOR (20 А), компоненты в правой передней двери.
- ECU-IG (10 А, опция), используется только на машинах с системой старт-стоп для поддержки работы электрооборудования кузова (аналогично ECU-IG 2).
- PANEL (7,5 А), плафоны освещения салона и перчаточного ящика, центральный переключатель режимов работы освещения.
- TAIL (10 А), светотехника на задней части машины и подсветка элементов на передней панели в салоне автомобиля.
Элементы перечислены начиная с верхнего ряда слева направо, количество предохранителей зависит от уровня оснащения машины.
Некоторые системы защищены несколькими элементами, не допускающими коротких замыканий в силовой цепи и в жгутах блока управления. В этом случае при отказе оборудования потребуется проверить оба предохранителя.
Под джойстиком управления зеркалами предусмотрена крышка, под которой находятся предохранители:
- POWER (30 А), защищающий электрику в водительской двери;
- DEF (30 А), для защиты силовых цепей обогрева заднего стекла.
В моторном отделе
В моторном отсеке расположены элементы (от левого ряда сверху вниз):
- DOME (10 А), системы подсветки салона и багажного отделения.
- RAD (15 А), магнитола или навигационный блок.
- ECU-B, цепи электрического оснащения кузова (приводы стекол, комбинация приборов, система зарядки батареи, центральный замок и контроллер VSC).
- Резерв.
- ECU-B2 (10 А), системы управления АКПП, зарядкой АКБ, климатической установкой и электрическими приводами стекол.
- Резерв.
- ECU-B3 (7,5 А)
- Резерв.
- IGT/INJ (15 А), контроллер подачи топлива и включения стартера.
- STRG LOCK (20 А), соленоид блокировки рулевого вала.
- A/F (20 А), каталитический нейтрализатор отработанных газов.
- AM2 (30 А), дополнительная защита цепей старта.
- ETCS (10 А), дроссельный блок.
- TURN-HAZ (10 А), индикация направления поворота.
- ALT-S (7,5 А), зарядка АКБ.
- AM2 2 (7,5 А), электроника в салоне и система старт-стоп.
- HTR (50 А), муфта компрессора кондиционера.
- ABS (50 А), блок ABS.
- CDS FAN (30 А), вентилятор радиатора (только для моторов 1AD-FTV и 2AD-FHV) и питание блока ABS.
- RDI FAN (40 А), вентилятор системы кондиционирования и охлаждения.
- H-LP CLN (30 А), система удаления грязи со стекол фар.
- Резерв.
- Аналогично.
- Аналогично.
- Аналогично.
- H-LP MAIN (50 А), головной свет.
- P/I (50 А), силовые цепи системы впрыска топлива и звукового сигнала.
- Резерв.
- P-SYSTEM (30 А), впрыск топлива.
- GLOW (80 А), блок подогрева двигателя (опция).
- EPS (60 А), электрический усилитель руля.
- ALT (120 или 140 А), общая защита электрических цепей. При выходе элемента из строя не работает ни топливный насос, ни система впрыска топлива, ни прочие элементы электрики.
- IG2 (15 А), подача топлива форсунками.
- HORN (15 А), клаксон.
- EFI MAIN (20 или 30 А), бензонасос и система впрыска.
- EFI MAIN (30 или 20 А), аналогично позиции 35.
- Резерв.
- BBC и AMT (40 или 50 А), цепи системы старт-стоп или АКПП.
- HTR 3 (30 А), отопитель салона.
- Резерв.
- HTR 2 (30 А), отопитель салона.
- Резерв.
- HTR 1 (30 или 50 А), отопитель салона.
- Резерв.
- STV HTR (25 А), отопитель.
- ABS (30 А), блок ABS.
- Резерв.
- Резерв.
- Резерв.
- Резерв.
- H-LP LH LO (10 или 15 А), ближний свет слева.
- H-LP RH LO (10 или 15 А), ближний свет справа.
- H-LP LH HI (10 А), дальний свет слева.
- H-LP RH HI (10 А), дальний свет справа.
- EFI 1 (10 А), впрыск бензина.
- EFI 2 (10 А), впрыск бензина.
- IG2 (7,5 А), запуск и зажигание.
- WIP-S (7,5 А), зарядка АКБ.
Дополнительные реле
Под капотом на Corolla E150 находятся реле:
- вентиляторов системы охлаждения;
- регулировки топливной смеси;
- переключателя режима работы фар;
- управления АКПП;
- дополнительного отопителя (опция).
Есть ли различия между старой моделью и рестайлингом
Разница между электрическими цепями и расположением блоков на машинах Е150 раннего и позднего типов отсутствует. Следует учитывать дополнительные электрические компоненты, введенные после рестайлинга, и корректировку номинала предохранителей.
Блоки предохранителей в салоне
Блок предохранителей А Toyota Corolla 150 находится под перчаточным отсеком слева от водительского сиденья. Расположение изображено на рисунке:
Назначение и номинал предохранителей Тойота Королла 150 приведены в таблице:
| Обозначение R | Цепи управления |
| 1 | Главное реле поворотных индикаторных огней |
| 2 | Реле электропривода вентилятора печки |
| 3 | Реле по цепи «зажигание включено» №1 |
Блок В Тойота Королла 150 располагается ниже приборки. Внешний вид блока.
Схема позиций предохранителей показана на рисунке:
| Обозначение F | Защищаемая цепь | Номинал |
| 1 | Предохранитель управления стартером, форсунками, АКПП блокированием | 7.5 Ампер |
| 2 | Противотуманки | 15 Ампер |
| 3 | Запасной | |
| 4 | Цепи управления стартером, управление впрыском | 25 Ампер |
| 5 | Система замка центрального | 25 Ампер |
| 6 | Запасной | |
| 7 | Стопы, цепи блока АБС, управление форсунками | 10 Ампер |
| 8 | Питание разъема диагностического | 7.5 Ампер |
| 9 | Задний ход, стеклообогреватель цепи управления зарядом аккумуляторной батареей, заднего вида зеркало, аварийка, поворотники, сигнализатор ремня безопасности | 10 Ампер |
| 10 | Корректор светового потока фар, электроусилитель рулевого управления, АБС, система управления курсовой устойчивости, система многофункционального управления | 10 Ампер |
| 11 | Стеклоомыватель | 15 Ампер |
| 12 | Запасной | |
| 13 | Очиститель лобового стекла | 25 Ампер |
| 14 | Обогреватель боковых и задних зеркал. Кондишн | 10 Ампер |
| 15 | Сидений подогрев | 15 Ампер |
| 16 | Освещение передней панели, фонари задние, номерной знак освещение, габариты, противотуманки, управление форсунками, фары передние. | 10 Ампер |
| 17 | Приборки освещение, освещение переключателей на руле, освещение бардачка | 7.5 Ампер |
| 18 | Запасной | |
| 19 | Стеклоподъемники управление передние | 20 Ампер |
| 20 | Стеклоподъемник задний правый привод | 20 Ампер |
| 21 | Стеклоподъемник задний левый привод | 20 Ампер |
| 22 | Электропривод управления люком | 20 Ампер |
| 23 | Прикуривател ь | 15 Ампер |
| 24 | АКПП (блокировка), система аудио, блок управления кузовом Smart Entry | 7.5 Ампер |
| 25 | Запасной | |
| 26 | Обогреватель зеркал, ЭБУ | 10 Ампер |
| 27 | Запасн. | |
| 28 | Запасн. | |
| 29 | Противотуманка задняя | 7.5 Ампер |
| 30 | Блокиратор руля, блок управления подушек безопасности, КПП робот, ЭБУ | 7.5 Ампер |
| 31 | Приборная панель | 7.5 Ампер |
Наименование, обозначения и назначения реле приведены в таблице.
| Обозначение R | Наименование |
| 1 | Реле электропривода охлаждения |
| 2 | Реле света фар переключения |
| 3 | Реле КПП (робот) |
| 4 | Реле фар |
Почему могут выйти из строя защитные элементы
Причины повреждения плавких защитных элементов электрических цепей:
- подключение нагрузки с повышенной мощностью;
- короткое замыкание из-за повреждения изоляции или внутренней неисправности в потребителе;
- плохой контакт в цепях;
- разрушение перемычки из-за длительной эксплуатации предохранителя в режиме повышенной (но не критической) нагрузки.
В чем выражается поломка предохранителя
Основные признаки выхода из строя предохранителя:
- отключение части электронных компонентов (в соответствии с перечнем приборов, подключенных к защищаемой элементом цепи);
- обнаружение повреждения перемычки в плавкой вставке при визуальном осмотре.
Правила демонтажа
Снятие неисправного предохранителя осуществляется при заглушенном двигателе и вынутом из замка зажигания ключе, отсоединять батарею не требуется.
Для замены части реле требуется частичная разборка конструкции машины, перед началом работ надо отключить отрицательный полюс аккумулятора от бортовой сети.
Необходимые инструменты
Чтобы снять ножевой предохранитель типа А, необходимо использовать пинцет, который находится в распределительной коробке в моторном отсеке.
Элементы типа В или С извлекаются пальцами, для открытия крышек блоков инструмент не требуется.
Запрещается вытаскивать перегоревшие вставки отвертками или плоскогубцами, поскольку возможно повреждение контактных пластин или корпуса монтажного блока.
Инструкция по замене предохранителей и реле
Чтобы поменять предохранитель прикуривателя на Corolla выпуска 2012 г., необходимо:
- Заглушить двигатель и вынуть ключ из замка зажигания, обеспечивая отключение подачи питания к потребителям.
- Отодвинуть сиденье водителя назад, а затем снять защитную крышку.
- Взять пинцет и вытянуть элемент, расположенный на позиции, отмеченной на схеме (нанесена на крышке распределительной коробки) аббревиатурой CIG.
- Проверить состояние металлической перемычки, если имеется разрыв, то необходимо вставить новую деталь номиналом 15 А. Если перемычка цела, то потребуется проверить работоспособность спирали нагрева в прикуривателе и состояние проводов питания, подключенных к корпусу прибора.
- Установить на место крышку и включить оборудование для тестирования работы.
Для замены реле необходимо предварительно выяснить место установки распределительного элемента. Например, для снятия реле стартера на машинах сборки 2008 года потребуется демонтировать магнитолу и блок управления климатической установкой.
Корпус реле вынимают из посадочного гнезда рукой, аккуратно покачивая корпус из стороны в сторону.
На контактных пластинах в блоке не допускаются следы окисления или обгорания. После зачистки пластин и установки нового элемента производится проверка системы запуска двигателя.
Реле Toyota Corolla: бензонасоса, стартера, зарядки, аварийки и ЭБУ
Предохранители Toyota Corolla 150
Топливный обогреватель CIG 15 А: Прикуриватель, аудиосистема, часы, органы управления электроприводными зеркалами заднего вида IG2 15 А: ECU-B 10 А: Система кондиционирования воздуха, система антиблокировки тормозов, монтажный блок Toyota Corolla контроля стабильности автомобиля, задняя противотуманная фара АМ1 25 А: Предохранитель «CIG» ТАIL 15 А: Электроприводное окно SТОР 15 А: FOG монтажный блок Toyota Corolla А: Передние противотуманные фары DOOR 25 А: Инструкция по замене предохранителей Если при диагностике электрооборудования Toyota Corolla обнаружена перегоревшая защитная вставка, её необходимо заменить.
Перед заменой необходимо отключить все потребители электрического тока и только после этого приступать к замене.
Специалисты для этих монтажный блок Toyota Corolla в своей работе используют различные пинцеты. С их помощью легко вынуть, потом вставить любой проверяемый прибор. В новых автомобилях Toyota пинцеты имеются под крышкой блока, который установлен под капотом. Блоки изготовлены таким образом, что пальцами не всегда удаётся выполнить данную операцию.
Устанавливать новый предохранитель необходимо только такой, какой указан в инструкции по эксплуатации Toyota Corolla. При установке с меньшим номинальным током, он при включении оборудования снова перегорит, а если с большим — возможен выход из строя электронного блока или возгорание проводки.
Если новый установленный прибор сразу после замены выходит из строя, необходимо проверить монтажный блок Toyota Corolla защищаемые им электрические цепи.
Вполне возможно, что в цепи имеется короткое замыкание. Номинальный ток плавкой вставки указывается маркировкой на её корпусе.
Вставки одной мощности имеют свой цвет и при замене спутать их довольно трудно. Автомобили Toyota Corolla EE имеют в цепях электрооборудования 5 узлов с защитными приборами и реле.
Два блока расположены в салоне машины, а три в моторном отсеке. В салоне расположены блоки под номерами 2 и 5.
Реле ig2 toyota за что отвечает
ЭБУ блокировки рулевого управления определяет состояние (включен/выключен) выключателя зажигания по цепи сигнала IG2.
При получении сигнала ON (ВКЛ) от реле IG2 ЭБУ блокировки рулевого управления определяет, что автомобиль находится в движении. Если в ЭБУ блокировки рулевого управления поступает сигнал ON (ВКЛ) от реле IG2, ЭБУ не блокирует рулевое управление. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.
Информация диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передается к портативному диагностическому прибору через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.
- Реле IG2
- Жгут проводов
- Главный ЭБУ кузова
- Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРИМЕЧАНИЕ: Если привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) заменен, при выключенном зажигании и с рычагом переключения передач в нейтральном положении откройте и закройте дверь водителя, чтобы сохранить текущее положение блокировки в ЭБУ блокировки рулевого управления. Если эта операция не выполнена, двигатель может не запуститься.
| 1.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2) |
Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| 2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ — МАССА) |
Отсоедините разъем E39 от привода блокировки рулевого управления в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение выключателя | Заданные условия |
| E39-6 (IG2) — E39-1 (GND) | Зажигание включено (IG) | 11-14 В |
| E39-6 (IG2) — E39-2 (SGND) | Зажигание включено (IG) | 11-14 В |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение выключателя | Заданные условия |
| *E39-6 (IG2) — E39-7 (B) | Зажигание выключено | 10 кОм или более |
*: Это измерение выполняется при выключенном зажигании с целью выявления короткого замыкания между цепью IG2 и аккумуляторной батареей.
Реле ig2 toyota за что отвечает
ЭБУ блокировки рулевого управления определяет состояние (включен/выключен) выключателя зажигания по цепи сигнала IG2.
При получении сигнала ON (ВКЛ) от реле IG2 ЭБУ блокировки рулевого управления определяет, что автомобиль находится в движении. Если в ЭБУ блокировки рулевого управления поступает сигнал ON (ВКЛ) от реле IG2, ЭБУ не блокирует рулевое управление. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.
Информация диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передается к портативному диагностическому прибору через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.
- Реле IG2
- Жгут проводов
- Главный ЭБУ кузова
- Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРИМЕЧАНИЕ: Если привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) заменен, при выключенном зажигании и с рычагом переключения передач в нейтральном положении откройте и закройте дверь водителя, чтобы сохранить текущее положение блокировки в ЭБУ блокировки рулевого управления. Если эта операция не выполнена, двигатель может не запуститься.
| 1.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2) |
Извлеките реле IG2 из блока реле моторного отсека.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| 3 — 5 | Всегда | 10 кОм или более |
| 3 — 5 | Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом |
Отсоедините разъем E39 от привода блокировки рулевого управления в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
|




























