Luzar: история развития
Компания LUZAR (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов) является российским лидером по производству и продаже радиаторов для отечественных автомобилей.
Продукция LUZAR известна широкому кругу потребителей России с 2003 года, с момента реализации первого радиатора собственного производства. Выпуск радиаторов был налажен на передовом оборудовании фирмы SCHOLER (Германия) по оригинальной технологии «Софико» для нужд быстроразвивающегося автомобильного завода «АвтоЗАЗ». Возможность широкомасштабного производства радиаторов сделала возможным и выпуск продукции для вторичного рынка России. Планомерная работа с массовым потребителем привела к устойчивому положительному имиджу бренда LUZAR на рынках России и стран СНГ.
2004-2005. Развитие «системы охлаждения»
Продолжая развитие, Компания LUZAR начала освоение других деталей системы охлаждения. Совместная работа со специалистами СПб Государственного Политехнического Института позволила использовать наработанный за долгие годы опыт в области автомобильной техники. В результате исследований и испытаний были созданы образцы водяных насосов, термостатов, кранов отопителя, ставшие прототипами серийно выпускаемых деталей для а/м ВАЗ.
2006-2008. Освоение новых рынков
Растущая потребность в радиаторах для массовых автомобилей иностранного производства привела нас к необходимости выпуска радиаторов и для «корейских» автомобилей. Начало было положено в 2006 году с освоением трех новых моделей радиаторов:
Радиатор охлаждения ChevroletDaewoo Lanos A/C (с кондиционером)
Радиатор охлаждения ChevroletDaewoo Lanos (без кондиционера)
Радиатор охлаждения Daewoo Nexia 1.5i 16V
а также одной модели радиатора кондиционера:
Радиатор кондиционер (конденсер) ChevroletDaewoo Lanos
Указанные радиаторы были освоены для поставок на конвейеры автомобильных заводов «АвтоЗАЗ-Дэу» в Украине и «УзДэу» в Узбекистане, и оказались востребованы в том числе потребителями вторичного рынка. Производство и реализация радиаторов для автомобилей «Ланос» и «Нексия» на вторичном рынке стало коммерчески успешным проектом, что заставило нас более внимательно оценить перспективы работы на данном сегменте.
2008-2009. Выпуск радиаторов для корейских автомобилей
В 2008 году началась разработка четырех новых типоразмеров охлаждающих сердцевин, которые позволили нам начать производство более 25 новых моделей радиаторов охлаждения для корейских автомобилей Daewoo, ZAZ- Daewoo, Chevrolet, Kia, Hyundai. Указанные радиаторы являлись «Радиаторами I очереди».
2010. Начало выпуска радиаторов для «народных» иномарок
В 2010 году выполнены планы по освоению «Радиаторов II» и «Радиаторов III очереди» – производственная программа дополнена 31-ним радиатором охлаждения, 7-ю радиаторами отопителя. Также началось производство водяных насосов четырех новых моделей и вентиляторами трех моделей. В 2010 году открыта важная страница в деятельности Компании LUZAR – начат выпуск радиаторов для наиболее распространенных в России импортных автомобилей Renault Logan и Ford Focus (I и II), которые были представлены потребителям соответственно в июне и декабре 2010г.
2011-2012. Локализация производства и активные поставки на конвейеры автозаводов
Компания LUZAR выполнила важнейшую задачу – завершена организация и началось функционирование новой площадки по производству радиаторов в Санкт-Петербурге. Новый завод выпускает готовую продукцию уже с мая 2011г. Открытие производства в Санкт-Петербурге преследовало две цели – удовлетворить возросший спрос в радиаторной продукции потребителей «вторичного» рынка и увеличить объемы поставок на «первичный» рынок (автозаводы). Развитие производственных планов в этом направлении позволит Компании LUZAR к 2015г. занять лидирующее положение по реализации радиаторов в России.
2012-2014. Начало выпуска «грузовых» радиаторов, радиаторов кондиционера, интеркулеров и радиаторов для японских автомобилей
В 2012. Компания LUZAR решила стоящие перед ней конструкторско-технологические задачи и начала промышленное производство радиаторов кондиционера (конденсеров). Открыт важнейший «производственный» этап Компании LUZAR – завершен этап конструирования и началось промышленное производство грузовых радиаторов для автомобилей ГАЗ и КАМАЗ. Также впервые налажен выпуск радиаторов охлаждения наддувочного воздуха (радиаторов интеркулера).
Освоена широкая номенклатура радиаторов для популярных автомобилей японского производства Toyota, Nissan, Mitsubishi. Также продолжилось расширение ассортимента радиаторов для автомобилей концерна General Motors – в частности, для автомобилей Opel, а также для автомобилей SsangYong и Fiat.
2015-2016. Амбициозные планы
На сегодняшний день мы имеем максимальную представленность радиаторов охлаждения, отопления и кондиционера для «корейских» автомобилей Daewoo/Chevrolet и Kia/Hyundai. В планах ближайшего будущего – освоение всех типоразмеров радиаторов и конденсеров в уже освоенных нами «модельных» группах: SsangYong, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Opel, Fiat, Skoda/Volkswagen/Audi, а также «открытие» производства радиаторной продукции для новых «модельных» направлений – Suzuki, Mazda, Honda, Mercedes, BMW. В 2015-2016гг. мы планируем начать производство теплообменников для 80% автомобилей российского рынка, что позволит нам сохранить и упрочить лидерство по поставкам радиаторов на российском рынке.
В следующий раз мы расскажем Вам о истории развития бренда Trialli. Не пропустите и подписывайтесь!
Школа ремонта Trialli — узнайте как самостоятельно отремонтировать свой автомобиль или проконтролировать вашего механика.
Наш интернет магазин, где Вы можете приобрести продукцию любого бренда УК "Карвиль".
LUZAR
LUZAR, основан в 2003 году и специализируется на выпуске деталей системы охлаждения для легковых и грузовых автомобилей: радиаторов, вентиляторов, водяных насосов, термостатов, датчиков температуры, вентилятора, перегрева, крышек расширительного бачка и радиатора, патрубков, трубопроводов и других продуктов. Продукция поставляется не только на вторичный рынок но и на конвейерные линии Daewoo, АвтоВАЗ, GM-АвтоВАЗ, ГАЗ, Volkswagen-Audi Group, КАМАЗ, Урал в России и Узбекистане. Система менеджмента качества производства сертифицирована по стандарту ISO TS 16949:2009.
Сертификаты LUZAR
ISO TS 16949:2009
Отзывы о LUZAR (420)
Купили 2 водяных насоса на Рено меган и флюенс. И оба насоса с браком шкива. Связались с производителями предоставили им фото. Но так и не может дождаться от них новых. Мой совет даже не смотрите в сторону этого производителя
Компрессор кондиционера отработал один сезон на второй здох полное гавно
Поставил помпу лузар на Audi A3 мотор 1.2 CBZB, приехал домой с сервиса, потекла. Поставил 2-ую помпу лузар, проехал по территории сервиса и потекла, даже не нагрелся мотор. Проверили крышку расширительного бачка, давление держит 1.5 Бара (клапан рабочий), по шарантии поменял помпу и уже 3-я попма потекла, решили проверить сразу на подъёмнике, только завёл и сразу потекло с дренажки, даже с открытой крышкой расширительного бачка, мотор холодный, антифриз новый, холодный, сальники у них г. о полное. Где то смотрел, что может помпа на сухую сперва работает, но заливали с вакуумом (по технологии). Лузар никогда в жизни никому не посоветую.
Заклинило помпу после 15 тыс пробега.пришлось менять ремень ГРМ
моторчик печки приора с кондеем панасоник умер через 4 месяца ровно отработал зиму и замолчал на кочках иногда просыпается жалко денег поменял щетки на родном не было возможности поменять сразу цена щеток 120 руб. ,а г..но лузар 3800 руб. кон. ая продукция лежит термостат не решился его ставить будет как в музее лежать
В фитсервисе поставили компрессор кондиционера лузар стоиимостью 40косарей быстоо полетел по гарантиопять будут менять российская запчэсть оттстой полный ,ставьте оригиналы на хорошие машины,а лузар пускай ставят на российский автопром,короче лузар,это лузер неудачник
Радиатор ( конденсер) отработал 4месяца, начал травить в нескольких местах. Не советую.
Моторчик покупал для печки на 100 крузак, засвистел через неделю. Лузар вы зачем г. о выпускаете? Позорите Российское производство. Никому брать не рекомендую ничего из их ассортимента. Лучше уж контракт купить, пусть и дороже будет. Позор
купил новый насос гур ��подскажите че делать он гудит и никаких изменений не дал.
Купили термостат 2112 и через неделю он перестал открываться. Качество отстой
Моторчик и года не проходил на мазда 3 и просто перестал работать, вообще перестал. Лузар — лузер! Никогда не куплю больше.
Помпа ваз 21104 500км потекла..
Куплен радиатор кондиционера на Элантру проработал 2 сезона, потом потек в районе осушителя. Было 3 года назад.
Приобрел вентилятор печки для Паджеро LUZAR , Полный отстой. Дорогой. Дует в пол силы. Не рекомендую. Хорошо хоть в магазин удалось вернуть.
Купил водяной насос на Фольксваген Тигуан через две недели протекла повсей видимости заводской брак
Покупал мотор отопителя салона на Ford Focus 2. Работает уже года 3 -4. И вот, что могу сказать: 1. Мотор от Luzar шумнее оригинала. Заметный шум уже на малых оборотах. 2. По ощущениям тяга у него меньше, чем у оригинала. В остальном — работает.
Брал радиатор охлаждения двигателя ниссан альмера классик он проходил 3 месяца и дал течь по швам! Обменял на такой же и с новой крышкой тоже лузар! Второй радиатор проходил месяц и дал течь по всем швам! Больше я эту фирму покупать не буду! Самое интересное что крышки радиатора давление сбрасывали и были рабочими!
Вентилятор печки для Nissan teana j32. Вентилятор печки Luzar, на момент покупки, стоил на несколько тысяч дешевле оригинала. Правильнее было купить оригинал. Вентилятор работает уже 2 года. Но с самого начала бесит постоянный вой при работе вентилятора и чем выше обороты, тем сильнее звук (напоминает вой турбины самолета). Оказалось, что звук этот идёт от щёток, трущихся об коллектор мотора. Оригинальный вентилятор безщеточный и на втулка, а Luzar с щетками и на подшипниках, отсюда этот звук. Но производитель решил ни где не указывать данную информацию. Пока приходится мириться с такой работой вентилятора, но параллельно ищу замену.
Благодаря Вашим запасным частям моя ВОЛГА стала как новая . Очень качественные детали , спасибо, так держать
LUZAR
LUZAR (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов) — Украинская, а ныне Российская компания, специализированная на производстве автомобильных радиаторов и узлов системы охлаждения. Линейка продукции включает в себя детали, ориентированные как на отечественный рынок автомобилей, так и на Европейские модели.
Качество производимых запчастей — среднее и выше среднего, пайка аккуратная, габариты соответствуют заводским. Продукция находится в среднем ценовом диапазоне и может использоваться в качестве эконом-варианта при ремонте автомобиля со средним сроком службы.
Отзывы покупателей о производителе LUZAR:
Купил радиатор (код запчасти LRC1755) год назад на SSANG YONG Actyon в три раза дешевле чем оригинал, работает исправно, был вариант или оригинал покупать или аналог только этой фирмы, не пожалел с покупкой — советую. Единственная проблема это с крышкой радиатора как оказывается её нужно немного отпустить и не закручивать до конца, но это болезнь данного автомобиля.
Отличные радиаторы по приемлемым ценам. подходят идеально. Ставил года четыре назад. проблем нет
Радиаторы охлаждения по отзывам служат недолго, начинают течь через 15-20 тыс. км., по радиаторам кондиционера нареканий нет, служат довольно долго.
Купил термостат на Форд Мондео 3, оказался не рабочий.
Купил вентилятор радиатора на Ауди а6 с6 2.0 тфси, не подходит по мощности. У оригинала 400 Вт у этого 336 Вт. Без кондёра хватает мощности, но как включаешь кондиционер машина начинает греться и из за этого повышается давление в системе кондёра. Деньги на ветер. Будьте внимательны в подборе.
Купил гур на форд фокус 2 1,6 100 л.с. проехал 50 км. — поменяли по гарантии. На втором проехал 15 км. Вернули, пришлось взять другого производителя.
Устанавливал электровентилятор отопителя на Субару Форестер в автосервисе. Проработал чуть более 3-х месяцев и стал шуметь, даже на небольших оборотах появился неприятный звук в салоне. Как будто крыльчатка задевала за что то. Снял, поставил восстановленный родной, тишина. Дома проверил, уже при разгоне и напряжении чуть более 4 вольт непонятный звук. Короче есть возможность, лучше брать проверенные запчасти. Сниму крыльчатку, проверю без неё, дополнительно отпишусь.
Купил крышку радиатора, не сработала, радиатор разорвало. Руки им оборвать. Не советую эту фирму, дерьмо.
Тоже покупал радиатор для SSANG YONG Actyon лет пять назад. Был удивлён ценой, но до сих пор ходит, нареканий нет. Отличное соотношение цена/качество.
два раза покупал термостат данной фирмы для своего Шевроле авео т300. Качество отвратительное. Первый вышел из строя — проездил более года, а второй около полугода проработал и приказал долго жить. Повёлся на недорогую цену и наличие в магазине. Не рекомендую к покупке
Заказал радиатор охлаждения для кондиционера Hyundai Tucson 1 поколения. Когда начали ставить в замен старого- были в шоке! Во-первых он был пропеллером! Выровняли. Дальше вообще шок! Крепёж не совпадал, бачок сильно выперал. Путём больших доработок кое-как сделали. Не берите это г…. Сделано на коленке без размеров. Производителю должно быть СТЫДНО за такие изделия! Ноль звёзд.
Почему многие жалуются на этого производителя ? У радиаторы на авто от ДЗР , ПОАР , что лучшего качества ? Да их радиаторы в большинстве случаев ходят год-полтора даже при не интенсивных поездках .Вот сейчас опять ПОАР потек . Попробую ЛУЗАР . Его еще не ставил . А вообще за такое качество продукции надо рублем наказывать эти предприятия.
Вопше надо запретить продажу данную фальшивые запчасти очень дерьмовая никогда не покупайте лузари буквально хватило на 600 километров и потёк термостат
Оставьте свой отзыв об этом производителе:
Отказ от ответственности: обращаем Ваше внимание на то, что предоставленная на этой странице информация носит субъективный, справочный и ознакомительный характер. Предоставленная информация сформирована исходя из нашего опыта, отзывов наших клиентов и данных, полученных из открытых источников. Принимая решение в пользу покупки запчастей некоторого производителя, Вы берете на себя ответственность за правильность принятого решения. В любом случае, даже продукция самых известных производителей в некоторых случаях может быстро выйти из строя, при неудачном стечении обстоятельств, ровно как и продукция эконом-класса может служить долго при аккуратной эксплуатации. Возможное несоответствие качества приобретенной продукции описанию из настоящего раздела не является поводом для предъявления претензии или возврата товара.
О компании
Продукция LUZAR известна широкому кругу потребителей России с 2003 года, с момента реализации первого радиатора собственного производства. Выпуск радиаторов был налажен на передовом оборудовании фирмы SCHOLER (Германия) по оригинальной технологии «Софико» для нужд быстроразвивающегося автомобильного завода «АвтоЗАЗ» и «ИЖ-Авто». Возможность широкомасштабного производства радиаторов сделала возможным и выпуск продукции для вторичного рынка России. Планомерная работа с массовым потребителем привела к устойчивому положительному имиджу бренда LUZAR на рынках России и стран СНГ.
Растущая потребность в радиаторах для массовых автомобилей иностранного производства привела LUZAR к необходимости выпуска радиаторов и для «корейских» автомобилей. Начало было положено в 2006 году с освоением радиаторов Chevrolet\Daewoo Lanos (для конвейера «АвтоЗАЗ-Дэу» в Украине) и Daewoo Nexia и Matiz (для конвейера «УзДэу» в Узбекистане). В 2008 году закончилась разработка, и началось производство более 25 новых моделей радиаторов охлаждения для «корейских» автомобилей.
В 2011г. Компания LUZAR выполнила важнейшую задачу – завершена организация и началось функционирование новой площадки по производству радиаторов в Санкт-Петербурге. Новый завод выпускает готовую продукцию уже с мая 2011г.; мероприятия по торжественному открытию были приурочены к запуску третьей производственной линии и прошли в октябре.
Открытие производства в Санкт-Петербурге преследовало две цели – удовлетворить возросший спрос в радиаторной продукции потребителей «вторичного» рынка и увеличить объемы поставок на «первичный» рынок (автозаводы).
В 2013г. открыт важнейший «производственный» этап Компании LUZAR – завершен этап конструирования и началось промышленное производство радиаторов для грузовых автомобилей ГАЗ, ПАЗ, КАМАЗ, МАЗ. Также впервые был налажен выпуск радиаторов охлаждения наддувочного воздуха (радиаторов интеркулера).
За период с 2008 по 2018 года производственная программа LUZAR существенно расширена – налажен выпуск широкой номенклатуры радиаторной продукции (в том числе радиаторов отопителя и радиаторов кондиционера) – более 800 позиций для 90% российского автопарка; активно развиваются поставки на конвейеры отечественных автозаводов.
Кроме того, благодаря активной работе по новым направлениям был подготовлен широкий ассортимент востребованных на вторичном рынке компонентов системы охлаждения и др. систем и узлов автомобилей иностранных марок. В рамках такой работы в 2019 и 2020 году был выведены на рынок такие высокотехнологичные продукты, как компрессоры кондиционера и турбокомпрессоры.
Внимательное отношение к запросам потребителей и поддержание отличного баланса цена-качество продукции LUZAR позволяют завоёвывать все большее доверие покупателей. Компания LUZAR продолжает развиваться и удерживать лидирующее положение по реализации радиаторов в России.
На сегодняшний день Компания LUZAR имеет уникальный и динамично расширяемый ассортимент радиаторов для 90% автомобилей российского рынка.
В производственной линейке:
- радиаторы
- конденсеры
- интеркулеры
- электровентиляторы
- насосы водяные (помпы)
- термостаты
- компрессоры кондиционера
- турбокомпрессоры
- масляные насосы
и другие детали системы охлаждения и кондиционирования.
LUZAR – профессиональные элементы системы охлаждения автомобильных двигателей!