Ниссан теана где находится масляный фильтр

Замена масла в двигателе VQ25

Ставим коробку в паркинг, ручник, подпорки под колеса.

Каблук под заднее колесо

Снимаем защиту (если она у вас есть). Откручиваем 2 гайки с передней части защиты (задние не трогаем). У меня гайка прокручивалась вместе с болтом, от чего приходилось зажимать пассатижами сам болт.
UPDATE: Защиту снимать не обязательно.

Защита

После снятия защиты надо домкратить левую переднюю часть машины. Это делается для того, чтобы побольше старого масла вышло из двигателя. После чего я заглушил двигатель (масло при сливе не должно быть холодным).

Домкратим

Далее откручиваем сливную пробку, предварительно подставив подходящую тару. У меня масло было уже черное (или такое освещение).

Сливаем масло

Когда масло еще покапывает — идем снимать масляный фильтр. Рекомендуется снимать правое переднее колесо, но у нас всего 1 домкрат и, если честно, мы не смогли открутить гайки на правом переднем колесе. От этого лишь повернули колесо. Надо снять пластиковую защиту ремня. Она крепится на 4 пластиковых клипсах. В моем случае были повреждены 3 клипсы, так что возможно вам стоит заранее приобрести еще и их.

Сняли пластик и видим фильтр Сам пластик и 4 клипсы

Под фильтр необходимо подложить тряпку, т.к. при откручивании фильтра будут уходить остатки масла. Открутить фильтр руками не удалось и пришлось прибегнуть к варварскому методу — пробивании фильтра отверткой. Будьте внимательны! Ниже фильтра идет какой-то шланг и его можно повредить отверткой, которая выходит из фильтра! Мне повезло. После чего выкручиваем калеку.

Пробиваем отверткой фильтр

Так как от прошлого владельца мне достался литр такого же масла, что я и собираюсь заливать, то решено было немного помыть двигатель. Для этого, при выкрученной пробке и снятом фильтре, через горловину под капотом наливаем масло. Теперь со сливного отверстия идет масло посветлее.

Промываем двигатель новым маслом

Чистим посадочное место под фильтр. Берем новый фильтр, смазываем резинку новым маслом и вкручиваем его на место.

Новый фильтр

Закручиваем сливную пробку и заливаем масло. Я залил 4 литра (из 5-литровой канистры). Этого объема хватило, чтобы на щупе (была проверка на следующий день) масло было в нормальных границах. Конечно, можно было откачать масло из поддона, но видимо это будет сделано мной в следующий раз.

Затраты:
Масло — KE90090042R NISSAN. Цена: 1 964 руб.
Фильтр — 152089F60A NISSAN. Цена: 286 руб.
Воронка для залива масла. Цена: 100 руб.
Аренда эстакады. Цена: 100 руб.

Замена моторного масла на Nissan Teana J31

Nissan Teana (J31) 2003-2008 год.

Перечислим этапы, которые обычно выполняются при нормальной замене масла в ходовых моторах Teana (J31).

Разогреть до рабочей температуры

В данном случае мы меняем масло самотеком через сливное отверстие, в связи с чем необходимо получить доступ к автомобилю снизу. Замена вакуумными установками через отверстие для щупа в моторном отсеке – плохой вариант замены от СТО и является нежелательным, мы от него отказываемся.

или 10 л

Открутить
гаечным ключом на 17

После извлечения пробки масло сразу начнет интенсивно стекать, работайте в перчатках, струя масла может быть горячей – не обожгитесь.

Оставьте масло стекать

Многие дополнительно открывают крышку маслозаливной горловины и вытягивают щуп, в такой ситуации масло из мотора быстрее не польётся, более того увеличивается риск попадания частиц мусора в мотор.

Сьемник масляного фильтра

При выкручивании фильтра работайте осторожнее, из него может вытечь немного старого масла, подложите тряпки.

Новая пробка с прокладкой

Многие на данном этапе делают промывку мотора различными активными средствами, это необязательная и зачастую опасная процедура, но один достойный вариант все же есть.
Для этого, после того как масло стечет, залейте в мотор пол-литра нового масла, того самого которое планируется залить и дождитесь пока оно также стечет в поддон. Такая процедура позволит убрать со дна самые тяжелые отложения и никак не навредит двигателю.

Смазать уплотнитель на фильтре

Многие заливают в фильтр свежего масла перед его установкой, для данной модели Nissan это бесполезная процедура, масляный насос самостоятельно и без вреда мотору прокачает фильтр маслом.

Подождать 2 минуты

Чтобы не проливать мимо горловины подготовьте широкую воронку.
Если подходящий тип масла не известен, воспользуйтесь готовым подбором, который учитывает преобладающий климат и возраст двигателя Teana (J31). Необходимый объем масла так же зависит от типа мотора и указан в спецификациях на автомобиль.

– Не добавляйте масло

Уровень масла в зоне B

– Масло желательно долить

Уровень масла в зоне C

– Масло необходимо долить

Не допускайте перелива, откачать перелитое масло будет сложно.
Недолив масла до минимальной метки C способен привести к масляному голоданию трущихся деталей двигателя.
Перелив масла выше максимальной метки A создаст излишнее давление на сальники.

Подождать 2 минуты

После запуска двигателя на приборке обычно возникает ошибка давления масла в красной индикации, которая почти сразу пропадает, это нормально.

Подождать 5 минут

Проверить утечки масла

Рекомендации

• Подготовьте заранее все необходимые и дополнительные инструменты для замены масла и масляного фильтра, в момент замены будет крайне неудобно остаться без необходимого снаряжения.

• Не забудьте прибрести дополнительный литр-два нового масла к основному обьему, для возможной доливки и промывки мотора перед заменой масла.

• Не экономьте на новой пробке с прокладкой для сливного отверстия, ошибки в таком ответственном месте обычно дорого обходятся автовладельцам.

• Схема защиты картера может отличатся от той что представлена на эскизах в инструкции. Уточните схему крепления данного элемента кузова перед демонтажом.

Ниссан теана где находится масляный фильтр

Продвинутый Теановод

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 10.11.2009
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 30 раз(а)

Взято из материалов форума (спасибо авторам):

Вроде бы простая процедура замена масла в двигателе,
но ниссан в своем репертуаре — поставит фильтр так, чтоб к нему было сложно добраться. При откручивание фильтра существует вероятность испачкать маслом двигатель и ремни.

Итак, для замены масла нам потребуеться емкость для слива масла и
отвертка — чтоб отстегнуть пистоны лючка, а так же
ключ на 14 или головка для отворачивания сливной пробки.
начнем
1. подставляем емкость
2. отворачиваем сливную пробку и пока сливаеться масло вылезаем из под машины
3. выворачиваем до упора руль вправо. За правым колесом ищем лючек. Для удобства можно снять колесо.
Его держат 4 пистона. Вытаскиваем их аккуратно и снимаем лючек — видим маслянный фильтр и шкивы.
4. отворачиваем масляный фильтр аккуратно масло потечет в любом случае, главное не испачкать ремни и шкивы!
5. по окончании слива масла берем тряпку и вытираем подтеки и особенно посадочное место маслянного фильтра.
6. наносим свежее масло на прокладку фильтра и вворачиваем фильтр с установленным моментом 15-20 Нм (1,5-2,0 кгс.м).
Далее осматриваем сливную пробку — удаляем с магнита налет. Медное кольцо меняем или, при отсутствии нового можно обжечь старое (то есть нагреть его на газе до красна и остудить в холодной воде).
Заворачиваем пробку установленным моментом 29-39 Нм (3-4 кгс.м).
7. заливаем свежее масло в колличистве 4 л.
8. запускаем двигатель и проверяем все ли в порядке!
9. ставим на место лючек.

все готово. теперь вы уверенны что у вас залито именно то масло которое вы приобрели!
PS: берегите природу-мать Вашу! Не сливайте масло в землю, нам на ней еще жить

Рекомендации по выбору масла и его объем:
Руководство (стр.9-2) оригинальное моторное масло Nissan или эквивалентное масло, удовлетворяющее требованиям: класс качества по АРI SL или SM, вязкость 5W-30 (при его отсутствии — 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50). С фильтром-4,6 л., без фильтра -4,3 л.

Мой выбор: полусинтетика ENEOS Super Gasoline SAE 5W-30 SL зима, лето 10W-40 SL в жестяных 4 л. канистрах.
ссылка

Фильтр: приемлемый вариант 15208-65F00 ориентировочно 200 руб.
Уплотнительное медное кольцо: 11026-01M02 ориентировочно 17 руб.
ссылка

Интервал замены: рекомендованный изготовителем 15000 км.
По желанию — для "тяжелых" городских условий (крупный город\пробки) -7500-10000 км.

Как заменить масляный фильтр Ниссан Тиана

Установленный в картере Nissan Teana маслный насос вместе с маслом подхватывает все то нехорошее, что в нем присутствует. Чтобы не подавать эту взвесь снова к узлам трения, увеличивая их износ, не забивать масляные каналы, в систему вводится дополнительный фильтрующий элемент – масляный фильтр. Масляный фильтр в Ниссан Тиана устанавливают непосредственно после масляного насоса.

• Денсо (Япония);
• Кросланд (Англия);
• Манн, Хенгст, Кнехт, Моторкрафт (Германия);
• Клин, Фиамм (Италия);
• Эй Си Делко, Чемпион, Фильтрон, Фрам, Пюролатор (США).

Подача моторного масла в Ниссан Teana 3.5 CVT 245 hp осуществляется к внешней поверхности фильтрующего элемента через группу радиальных отверстий на привалочной плоскости фильтра. За счет разности давлений масло в масляном фильтре Ниссан Тиана продавливается через складки фильтровальной бумаги и, пройдя через более крупное центральное отверстие, устремляется в масляную магистраль. Внешний и внутренний объемы устройства герметичны друг от друга так, чтобы перетекание было возможно только через складки бумаги.

Фильтр Ниссан Тиана содержит в себе перепускной (предохранительный, редукционный) и обратный (противосливной, антидренажный) клапаны. Перепускной клапан подает масло в двигатель, если его не пропускает фильтрующий элемент. Так случается при сильном морозе или чрезнерной загрязненности элемента. Давление открытия этого клапана находится в диапазоне от 0.5 до 3.5 бар.

Обратный клапан в фильтре Nissan Teana представляет собой резиновое кольцо (диск) переменного сечения, он удерживает масло при неработающем двигателе с той целью, чтобы быстро повысить давление при запуске двигателя.

Масляный фильтр в Ниссан Тиана 3.5 CVT 245 л.с. меняется вместе с моторным маслом. Процедура эта несложная и выполняется примерно за 30 минут.

• При наличии защиты картера двигателя ее снимают.
• Подставляют емкость для сбора старого моторного масла.
• Откручивают сливную пробку, отработавшему моторному маслу дают стечь.
• Перед откручиванием масляного фильтра Ниссана Тиана под его корпусом нужно расположить широкую емкость для остатков моторного масла.
• Откручивают старый фильтр, при необходимости используя съемник фитров.
• Если уплотнительное кольцо старого фильтра прикипело к блоку, его удаляют.
• Перед установкой нового фильтра контактная плоскость на двигателе протирается.
• При нижнем расположении фильтра в его корпус перед установкой заливают небольшую порцию (1/3) свежего моторного масла, чтобы избежать «масляного голодания» при запуске.
• Уплотнительное кольцо смазывается моторным маслом.
• Масляный фильтр на Nissan Teana накручивается до касания уплотнительным кольцом поверхности блока, затем его нужно довернуть еще на ¾ оборота.
• Завершается процедура замены моторного масла.

Масляный фильтр на Nissan Teana редко откручивается вручную. Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ. Фильтр, как и моторное масло, подлежит утилизации в специализированных организациях. Выбрасывать его вместе с бытовым мусором нельзя.
Проблемы с открутившимся фильтром или течью масла обязательно приведут к падению давления в системе. Тогда датчик низкого давления Ниссан Тиана 3.5 CVT 245 л.с., просигнализирует, что оно упало ниже 0.4-0.5 атмосферы и загорится лампочка. В случае превышения показателя в 1.4-2.0 атмосфер также высветится ошибка.