Демпфер для двери автомобиля зачем

Зачем нужны демпферы замков дверей и стоит ли их устанавливать?

Дверь автомобиля удерживается на двух петлях, а в районе замка она лишь цепляется за скобу, но не опирается на неё. В результате во время езды дверь перемещается верх и вниз, тем самым может создавать скрипы и натиры. Исключить перемещение двери внутри проема кузова позволяют специальные демпферы, который можно установить не только на автомобили LADA, но и на иномарки.

Что такое демпферы замков дверей. Материал плотностью напоминает плотную резину. Они выполнены в виде клиновидных упоров и призваны убрать технологический зазор в паре: замок-ответная часть замка.

Зачем ставят демпферы замков дверей:

• убирают скрипы от уплотнителей;
• убирают стуки от замков дверей;
• исключают натиры кузова от уплотнителей (натиры на XRAY);
• дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);
• звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери.

Как установить:

1. Натянуть демпфер руками на ответную часть замка. Пометка на демпфере «П» — передняя дверь, «З» — задняя. Если метки нет — ставить на любую дверь. Если есть пометка на торце демпфера в виде линии, то демпферы должны стоять данной линией вниз (к земле).

2. Смазать демпферы в месте контакта с корпусом замка.

3. При необходимости осуществить регулировку ответной части замка.

Видео по установке:

Цена: от 270р за 2шт.

А вы будете устанавливать демпферы на замки двери своего автомобиля? Считаете ли вы эту доработку полезной? Свои отзывы оставляйте в комментариях.

Без колебаний: демпферы дверных замков. Целесообразность установки и использования

Изредка в ленте встречаются записи про демпферы замков дверей. Устройство не является чем-то принципиально новым, но мне показалось, что демпферы, о которых пойдет речь ниже, немного обделены вниманием автовладельцев.

А у нас снова зима после короткой весны. 🙂

Первоначально демпферы замков дверей были сконструированы компанией VAG для бронированных автомобилей выпускаемых концерном. Это вполне логично, учитывая, что чем тяжелее дверь, тем больше нагрузка на петли и на сами замки. Но предложенная модель демпферов была всего одна и она подходила только на очень ограниченное количество автомобилей VAG.

Восполнила пробел саратовская компания St164, которая ведет блог на этом ресурсе и которая выпускает демпферы для большого количества моделей, популярных и не очень популярных автомобилей. А учитывая, что конструкция дверных замков заметно отличается, размеры и форма демпферов должны полностью соответствовать каждому конкретному замку, для его правильной работы.

Демпфер – устройство для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний, возникающих в механизмах при их работе. Принцип действия демпфера заключается в необратимом переводе полученной им энергии в тепло или разрушение материала.

По заявлению производителя демпферы замков, устанавливаемые на ответные части замков, дают следующий эффект:
— убирают скрипы, стуки от уплотнителей и замков дверей, т.к. дверь зафиксирована в дверном проеме от перемещений, когда автомобиль едет по неровной дороге;
— уплотнители двери не будут протирать краску в дверном проеме авто, т.к. дверь зафиксирована в дверном проеме от перемещений;
— дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);
— звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери.

Заинтересовавшись демпферами, сделал заказ в St164 и достаточно быстро получил его на Почте России. Я заказывал демпферы на четыре двери. Демпферы для передних и задних дверей отличаются по толщине.

Демпферы упакованы в полиэтиленовый пакет, в котором также присутствует подробная инструкция по установке и эксплуатации. Устройства изготовлены из достаточно жесткого материала, напоминающего плотную резину или мягкий пластик. Производитель утверждает, что этот материал имеет износоустойчивые свойства.

Устанавливаются демпферы очень просто, путем натягивания их на ответные скобы дверных замков. Держатся демпферы на скобах достаточно надежно и плотно. На каждом демпфере указано расположение двери и отмечена нижняя часть устройства. Установить демпфер неправильно, невозможно.

Основное предназначение демпферов – создание эластичной прокладки между выемкой на дверном замке и ответной частью (скобой). За счет демпфера у двери появляется относительно жесткая третья опора.

Перед установкой демпфер необходимо смазать нейтральной к пластику и резине смазкой. Для этих целей идеально подходит любая силиконовая смазка.

Для корректного функционирования демпферов, в некоторых случая требуется регулировка ответных частей замков (скоб) для обеспечения соосности замка и скобы. Методика регулировки ответной части не сложная и подробно описана в инструкции. В моем случае потребовалась регулировка только одной скобы на задней двери.

Перед написание обзора я почти неделю ездил с установленными демпферами для понимания целесообразности их установки. Мне не показалось, что дверь стала закрываться как-то лучше. Наоборот, для закрытия двери стало требоваться дополнительное небольшое усилие, хотя и звук при закрытии стал более глухой и приятный. На демпферах появилась небольшая выработка и вероятно они скоро приработаются.

Но появилось и неоспоримое преимущество, которого не было без демпферов. При езде на большой скорости по плохому асфальту и при проезде на маленькой скорости неровностей, когда кузов подвергается скручиванию, исчезли абсолютно все стуки в районе дверных замков. Раньше я замечал эти стуки достаточно часто. На ровном асфальте использование демпферов никак не проявляется.

В заключение хочется сказать, что демпферы замков дверей не являются предметом первой необходимости, но действительно эффективно решают свою задачу в некоторых случаях. Скорее всего, на автомобилях с шумоизоляцией дверей, склонных к провисанию из-за повышенного веса, использование демпферов снимет лишнюю нагрузку на петли, продлив их эксплуатацию. Стоимость демпферов вполне демократичная и их использование или не использование является только решением владельца.

Демпферы замков дверей лада гранта калина датсун

Зачем нужны демпферы замков дверей и стоит ли их устанавливать?

Дверь автомобиля удерживается на двух петлях, а в районе замка она лишь цепляется за скобу, но не опирается на неё. В результате во время езды дверь перемещается верх и вниз, тем самым может создавать скрипы и натиры. Исключить перемещение двери внутри проема кузова позволяют специальные демпферы, который можно установить не только на автомобили LADA, но и на иномарки.

Что такое демпферы замков дверей. Материал плотностью напоминает плотную резину. Они выполнены в виде клиновидных упоров и призваны убрать технологический зазор в паре: замок-ответная часть замка.

Зачем ставят демпферы замков дверей:

• убирают скрипы от уплотнителей;
• убирают стуки от замков дверей;
• исключают натиры кузова от уплотнителей (натиры на XRAY);
• дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);
• звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери.

1. Натянуть демпфер руками на ответную часть замка. Пометка на демпфере «П» — передняя дверь, «З» — задняя. Если метки нет — ставить на любую дверь. Если есть пометка на торце демпфера в виде линии, то демпферы должны стоять данной линией вниз (к земле).

2. Смазать демпферы в месте контакта с корпусом замка.

3. При необходимости осуществить регулировку ответной части замка.

А вы будете устанавливать демпферы на замки двери своего автомобиля? Считаете ли вы эту доработку полезной? Свои отзывы оставляйте в комментариях.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Бесшумные замки дверей Лада Гранта, Калина

Закрываем и открываем двери со звуком иномарки или бесшумные замки

В этой статье речь пойдет о таком тюнинге, как бесшумные замки на автомобили LADA. Сегодня разберемся, что собой представляют бесшумные замки, есть ли смысл их ставить, какие у них преимущества и недостатки.

Зачем они вообще нужны?

Стандартные (штатные) замки издают противный металлический лязг, на который просто невозможно не обратить внимание. Если вы хоть раз закрывали дверь даже бюджетной иномарки, то, наверное, восхищались приятным звуком закрытия. Так как же сделать хотя бы похожий звук захлопывания дверей на автомобиле ВАЗ?

Как вариант можно не мучиться и купить иномарку. Шутка! Ведь мы любим «Ладу». И если Вы, как и мы, являетесь поклонником ВАЗа и не хотите менять свое авто, то выход из ситуации по созданию комфортного закрывания дверей — это установка бесшумных замком.

Процесс замены

Если вы все же заинтересовались данной тематикой, то давайте разберемся что да как. Инструменты, которые нам понадобятся для данной процедуры:

• ударная отвертка, позволяющая нам откручивать и закручивать болты. Обычная отвертка тут не годится, так как болты очень прочно закреплены;
• ключ-трещетка со специальной битой.

Алгоритм замены довольно простой, но мы бы рекомендовали производить установку в сервисе. Так как вследствие установки «тихих» замков в некоторых случаях может потребоваться регулировка дверей.

Внешняя разница между «стоковым» замком и тюнинг-версией

Внешне стандартный замок и бесшумный практически не отличаются. Но, если присмотреться, можно обнаружить, что на бесшумном замке серебряная часть пластмассовая, а на обычном — железная. Отличие в том, что при прикосновении друг к другу ход будет мягче.

Какие плюсы и минусы данного тюнинга

• разумеется, что стало намного приятнее закрывать и открывать двери своей «ласточки»;
• доступность запчасти;
• легкость выполнения работы.

Повторимся, что поставить данную деталь не проблема. Но, как мы писали выше, может потребоваться регулировка дверей, что лучше всего делать в профессиональном сервисе. С гарантией, четкостью работ и т.д.

• иногда после установки замком задние двери закрываются намного тише, чем передние. Это может быть связано с провисанием передних дверей в течение времени эксплуатации. Тем не менее звук все равно тише, чем при стандартных замках;
• при неаккуратном обращении можно с легкостью сломать замочки. Например, при сильном хлопанье дверью.

Демпферы замков дверей Лада Гранта, Калина, комплект 4 шт

Демпферы замков дверей Лада Гранта, Калина

• Lada Granta
• Lada Granta FL
• Lada Kalina 1, 2
• Lada Kalina Cross

Аксессуар для доработки автомобиля позволит избавиться от скрипа дверных замков, бархоток. Продлит срок службы петель и доводчиков.

Выступая в качестве амортизатора двери, демпфер устраняет смещение данных элементов кузова при проезде неровностей, т.к. двери перестают смещаться.

Демпферы устанавливаются на ответную часть замка. Перед установкой рекомендуется смазать изделия в местах, контактирующих с металлом.

Изготовлены в форме клиновидных упоров и заполняют технологический зазор в паре замок — ответная часть замка.

Обозначения на поверхности изделий предназначены для верной установки:

«П» — означает, что данные элементы предназначены для установки на передние двери.

«З» — это обозначение говорит о том, что элемент предназначен для установки на замки задних дверей.

В том случае, если после установки вы обнаружили деформацию демпфера или дверь стала слишком туго закрываться — это говорит о том, что требуется провести регулировку замков.

Подробная информация о способах регулировки замков дана в инструкции (см. ниже).

Стоимость указана за комплект из 4 шт!

Срок службы демпферов в среднем составляет 1 год, после чего изделия можно перевернуть и продолжить использование. В случае, если требовалась регулировка замков, но не производилась — срок службы может сократиться из-за ускоренного истирания деталей.

Замок двери передней правой электрический Лада Гранта / Калина-2 / Датсун

Электрический замок передней правой двери для автомобилей Гранта, Калина-2 и Датсун. Оригинал Valeo.

Характеристики товара

Рекомендуем посмотреть

Электрический замок передней левой двери для автомобилей Гранта, Калина-2 и Датсун. Оригинал Valeo. ..

Новинки

Дефлектор капота Нива Трэвел защищает фронтальную часть капота от повреждений и царапин; отражает камни и песок от впереди идущих ..

Оригинальный шланг вытяжной вентиляции картера верхний для автомобилей Лада Гранта, Калина-2 и Датсун с 16-клапанным двигателем ВА..

Пистон 7703081225 применяется для крепления обивок салона и багажника в автомобилях Лада Веста и Иксрей, а также для крепления зад..

Комплект пластиковых колпачков ступиц для автомобилей Лада Гранта FL, выпущенных после 25 июня 2019г (с задней ступицей нового обр..

Пробка сливного отверстия двигателей ВАЗ (пробка поддона картера двигателя) для автомобилей Лада со стальным картером (не подойдет..

Оригинальная заводская ручка сиденья пассажира (правого) для регулировки наклона спинки сиденья. Ручка устанавливается взамен повр..

Диффузор (нижняя накладка) на задний бампер для Лада Ларгус. Диффузор бампера устанавливается при помощи штатных болтов и двустор..

Защита радиатора в бампер для автомобилей Лада Ларгус подойдет для автомобилей, выпущенных до марта 2021г (не подойдет для Лада Ла..

Комплект накладок на пороги для Лада Ларгус (расширители арок в комплект не входят). Пороги устанавливаются в штатные места на дв..

Комплект накладок (расширителей арок) для Лада Ларгус. Комплект состоит из 8 пластиковых накладок (по 2 штуки на каждую арку колес..

Обивка багажника (ковролин) для Лада Гранта в кузове лифтбек. Комплект состоит из левой и правой обивок. При отправке обивки сво..

Комплект металлических накладок на педали Лада Веста с механической коробкой передач. Накладки на педали имеют противоскользящие ..

Комплект металлических накладок на педали Лада Веста с механической коробкой передач. Накладки на педали имеют противоскользящие ..

Комплект металлических накладок на педали Лада Веста с механической коробкой передач. Накладки на педали имеют противоскользящие ..

Обивка багажника (ковролин) для Лада Калина-2 хэтчбек и Гранта FL хэтчбек. Комплект состоит из левой и правой обивок. При отправ..

Зимняя щетка стеклоочистителя LYNX 400 мм. При производстве зимних щеток стеклоочистителя LYNXauto используется специальный состав..

Зимняя щетка стеклоочистителя LYNX 450 мм. При производстве зимних щеток стеклоочистителя LYNXauto используется специальный состав..

Зимняя щетка стеклоочистителя LYNX 600 мм. При производстве зимних щеток стеклоочистителя LYNXauto используется специальный состав..

Обивка багажника (ковролин) для Лада Гранта в кузове седан. Комплект состоит из левой и правой обивок. При отправке обивки свора..

Диск сцепления нажимной (корзина) для механической коробки передач Renault JH3 автомобилей Лада Веста, XRAY, Ларгус. ..

Как оформить заказ (пошаговая инструкция с фото)

�� 1. Положить товар в корзину

Положите нужные товары в корзину.

�� 2. Перейти на страницу оформления заказа

Для этого нажмите на значок корзины, а затем на кнопку Оформить заказ.

✔ 3. Указать данные

Укажите фамилию, имя, отчество получателя посылки, адрес доставки, телефон и электронную почту.

�� 4. Выбрать доставку

Сайт посчитает стоимость и сроки доставки. Вам нужно только выбрать подходящий вариант.

�� 5. Выбрать оплату

Выберите удобный способ оплаты вашего заказа

�� 6. Подтвердить заказ

Проверьте состав вашего заказа и нажмите на кнопку Подтверждение заказа. Далее вы можете оплатить заказ, следуя инструкциям (если вы оформили заказ с предоплатой), либо дождитесь звонка оператора, если вы оформили заказ с оплатой при получении.

Просто нажмите на кнопку заказа в 1 клик и оформите заказ. Нужно указать ваш телефон, адрес и имя, далее оператор свяжется с вами и обработает заказ.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер. Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменен производителем и отличаться от изображенных на фотографии.
Нашли ошибку? Сообщите нам!

• Гарантии
• Информация о магазине
• Как оплатить онлайн
• Политика безопасности платежей
• Система накопительных скидок
• Доставка и оплата
• Договор купли-продажи
• Политика обработки персональных данных

• Написать нам
• Карта сайта
• Личный кабинет, история заказов
• Наши партнёры
• Часто задаваемые вопросы
• Производители
• Статьи и новости
• Проверка статуса заказа
• Заявка на подбор товара
• Мои закладки

И н т е р н е т — м а г а з и н
Телефон: +7-8482-90-33-63, операторы работают с 9 до 17 по Мск, пн-пт.
Т о л ь я т т и
ул. Дзержинского, д. 70, пн-пт, с 10 до 18.
Телефон: +7-8482-44-42-33
(пункт выдачи заказов и магазин)
С и м ф е р о п о л ь
Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17.
Телефон +7-978-664-88-48
(пункт выдачи заказов и магазин)

для чего демпфер замков дверей автомобиля

Всем привет 👋🏼
На этот раз речь пойдет про приобретение и установку демпферов замков автомобиля.
Для чего они нужны? Судя по отзывам и заявлениям производителя эти демпферы предотвращают люфт замка двери на ответной его части. Пропадут звуки связанные с этим самым люфтом (при езде по плохой дороге) и за счёт плотной посадки замка на ответную часть — не будет протирания краски кузова в местах контакта с резинками на дверях. Это субъективно.
Объективно (мои ощущения): звуки при езде по плохим дорогам действительно пропали и это факт. На счёт протирания краски ничего сказать не могу — она у меня уже протерта 😅

Заказывал у ST164 на одноименном сайте st164.ru. Брал вариант на все 4 двери за 490₽. В комплекте 4 демпфера и 4 доборных резиновых колечка. Доставка за неделю Почтой России.

С ними однозначно лучше, чем без них 😁

Upd.
По своей невнимательности и незнанию я заказал демпферы для русско/турецкой сборки 🤦🏻‍♂️ Замок у турка и европейца отличается размером и турецкий демпфер не работает корректно на европейской машине. По данному вопросу написал в ST164 и получил ответ: снять эти турецкие и отправить их обратно, взамен которых мне бесплатно отправят демпферы для европейца. Это просто 5 баллов, браво! 👏🏼

Upd2.
Прислали новые демпферы для европейца.

Разница между турком и европейцем очевидна.

После установки все отлично работает и выполняет свои функции 👌🏼

Ещё раз хочется сказать спасибо ребятам из ST164 за клиентоориентированность 👍🏼

Демпферы замков дверей. А есть ли от них толк?

Последнее время в ленте стал часто видеть записи про установку демпферов замков дверей, заинтересовался. Почитав отзывы, кто и что пишет по этому поводу выяснил, что негатива после их установки нет совсем.
Основная масса отмечает значительное улучшение звукового и тактильного контакта при закрывании дверей.
Кто-то не отмечает ничего, то есть как было так и осталось. Решил разобраться почему же так происходит и есть ли вообще смысл покупать эти чудо резинки.

Вообще идея не нова, подобные демпферы начали ставить давно и ставят до сих пор на некоторые модели VAG. Даже уже одно это нам прямо намекает, что польза от них есть, или должна быть.

Решил и я приобрести себе данные демпферы. Списался напрямую с производителем — компанией St164. Была озвучена цена всего в 400 руб. за комплект на все 4 двери. Плюс доставка Почтой России. Пришли быстро, за 5 дней.

Вообще зачем они мне?

1. Это посторонние звуки.
Да, к сожалению они есть. По идее демпферы должны ликвидировать паразитные звуки, стуки от замков дверей и скрипы от кучи моих уплотнителей при поездках по нашим весёлым «ровным» дорогам.

2. Звук закрытия дверей.
Так как демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери, звук закрытия дверей должен стать более мягкий и глухой, более премиальный и приятный нашему уху.

3. Данные демпферы дают дополнительную точку опоры для двери. В результате чего нагрузка на петли дверей становится меньше, что защищает ее от провисания. Для меня это особенно актуально, так как двери зашумлены по всем правилам в 4 слоя и стали очень тяжёлыми.

4. Когда мы едем по неровным дорогам дверь будет зафиксирована от перемещений более плотно, чем без них. В результате чего уплотнители дверей не будут протирать краску в дверном проеме, так как на них, хотим мы этого или нет, периодически скапливается пыль и грязь. И в итоге эффект трения грязного уплотнителя об краску может получится как от трения наждачной бумагой.
Если для штатных уплотнителей это актуально далеко не всегда, то в моем случае это точно необходимо. Так как мои двери со всех сторон окружены разного рода уплотнителями, от D и Z до РКИ 19.

Ставятся демпферы легко: простым натягиванием на ответную часть замка.
Для определения плотности и правильности контакта с замком, смазал демпферы специальной смазкой для дверных механизмов.

Сделаны демпферы из материала, напоминающего плотную резину, собственно поэтому они и работают, и дают нужную амортизацию.
В этом, к сожалению, есть и их небольшой минус. Так как со временем демпферы раздавятся либо сотрутся. По другому никак.

Срок службы пока не ясен. Не знаю есть ли те, кто использует данные демпферы хотя бы несколько лет. Но после их износа думаю имеет смысл попробовать их перевернуть или переставить на другую сторону автомобиля.
Взгляду они незаметны, даже при условии моих голых замков. Это плюс.

Что в итоге могу сказать по поводу данных демпферов.

Демпферы работают, не скажу что в салоне резко стало тихо, но если дверь не движется, то и звуку появится в этом месте больше неоткуда.
Пока по данному вопросу наблюдаю дальше.

Про провисание дверей и натирание уплотнителями краски уверен, что тут они точно помогут. Ну это очевидные вещи, по другому в принципе быть не может. В моем конкретном случае я уже выше все подробно указал. Поэтому они мне просто необходимы.

Звук закрывании дверей так же изменился в лучшую сторону. Да, если у Вас, как у меня, качественно зашумлены двери, то эффект по звуку небольшой, но всё же он есть. Дверь как и было заявлено стала закрываться мягче, а ощущения от закрытия стали более приятными. Поэтому данными демпферами лично я безусловно доволен.

Напоследок записал как закрываются мои двери теперь. Понятное дело, что звук на моем видео не способен передать реальную картину закрывания двери, но тем не менее имеет место быть. Возможно, кому-то будет полезен.

На этом всё!
Не забывайте ставить лайки и делать репосты.
Всем пока!

Дешево, но сердито! Демпферы на замки дверей своими руками.

Всем привет!
В мае-июне этого года в Меган-клубе (и Вайбер, и Телеграмм) несколько раз поднимался и обсуждался вопрос о смягчении звука хлопающих дверей и багажника машины. Так как у большинства машины не сильно «свежие», да к тому же уже с пробегом примерно 200+ или около того, то двери закрываются с определенным и достаточно громким и резким звуком.
На многих современных машинах для устранения этого, а так же для уменьшения расшатывания двери в проеме, применяются специальные демпферы. Они устанавливаются на скобы замков в дверных проемах. Возможно, для разных машин и для разных замков эти демпферы могут отличаться. Пока что видел их только на разных фото. (ниже фото не мои, а с драйва)

Так вот, сейчас у некоторых есть доступ либо имеют в личной собственности 3Д принтеры. И на них можно такую штуку «напечатать». Причем есть разные виды пластиков, с разными параметрами.
Но это все немного сложно, непонятно во сколько обойдется и не очень понятно — будет ли какой-то эффект за потраченные деньги…
И в один прекрасный момент, не вспомню даже от кого, пролетела мысль или даже предложение — использовать для этой цели силиконовый шланг на 3/4 толщиной стенки 3 мм.
Поначалу отнесся к этой идее с прохладцей и скепсисом… Но будучи в известном строительном гипермаркете увидел стенд с этими самыми силиконовыми шлангами. И вспомнил про эти демпферы и саму идею.
Пересмотрел то, что было в наличии и таки нашел шланг 18 мм с толщиной стенки 3 мм. Стоимостью примерно 25 грн за метр погонный. Надо было всего 10 см, а то и меньше, но пришлось купить 1 метр, так как меньше не хотят продавать.

В предыдущих обсуждениях проскакивало, что ширина демпфера должна быть 8 мм. Вот я и отрезал сразу 2 колечка по 8 мм шириной. Что бы надеть шланг на скобы, надо его немного нагреть. Это можно сделать с помощью строительного фена (наверно можно и бытовым). Но фена под руками не оказалось, А был электрочайник и вода. Закипятил воду, бросил в нее колечки. Они немного размягчились и довольно туго наделись на скобы дверей.

Но. Колечки растянулись и при этом уменьшились в ширину… Эффекта практически никакого…
Следующие два колечка я отрезал примерно 10-11 мм шириной. Так же нагрел их и натянул на скобы задних дверей. Теперь после растяжения на скобе их ширина стала 8-9 мм.

Вот! Уже немного лучше! Не скажу что был эффект «ВАУ!», но звук закрытия двери стал немного глуше.
прошло несколько дней. Шланга еще много, руки чешутся, голова не дает покоя рукам… Решил попробовать сделать эти демпферы еще чуть шире. Отрезал шириной 12-13 мм. Все четыре. Поменял на всех дверях.

Установил демпферы на ответную часть замков дверей

Началось все с того, что я увидел на драйве запись об установке демпфером на ответную часть замка дверей. Сразу вспомнилась молодость, когда на ВАЗ 2110 ставили «бесшумные» замки – надо признать, тогда от них эффект был и современные демпферы меня заинтересовали.

Стал смотреть, что за демпферы и обнаружил, что на некоторые модели VAG народ внедряет с доработками демпферы от бронированной версии Ауди А8 (артикул 4E4837763, если кому интересно). Там их функция — дать дополнительную опору для двери в районе замка, т.к. бронированная дверь очень тяжелая и не дать ей елозить в проеме досаждая VIP пассажирам различными скрипами. Ну и не давать просесть, конечно же.

Антон прислал мне не один, а почти два комплекта — пожестче и помягче для боковых дверей, и один вариант для двери багажника. Честно говоря, было очень приятно, что человек не просто продает товар, а следит за отзывами и старается улучшить качество товара, пробуя разные варианты!

В результате у меня на руках образовался вот такой набор (сверху более жесткие, внизу более мягкие, ну а по центру демпфер для багажника – он общий без вариаций). Перепутать их нельзя, они все подписаны с торца, даже есть пометка где низ:

Итак, вооружившись набором инструмента (по инструкции, при установке может понадобится корректировка позиции ответной части замка, если с завода она стоит не ровно по центру, либо дверь уже провисла) я приступил к установке.

Сначала закрывал двери не до конца, светил фонариком и смотрел «попадает» демпфер в центр замка или нет. Т.к. все было четко, то потом я уже обленился – проста ставил демпфер, смазывал, закрывал дверь и по следу замка на смазке определял центровку. Как оказалось, все четыре боковых двери стоят идеально – ни одна не потребовала регулировки! Японцы молодцы, порадовали ��

А вот с багажником пришлось повозиться – где-то на полмиллиметра-миллиметр сдвинул ответную петлю замка вниз, что бы она была идеально ровно по центру, т.е. дверь уже чуть просела за 1.5 года эксплуатации авто.

Но все равно, при установленном демпфере, дверь багажника требовала чуть большего усилия для закрытия, чем мне хотелось бы. Спросил у Антона, что можно сделать, и он посоветовал поставить туда демпфер от боковой двери из первого, более жесткого, набора (они сделаны из того же более жесткого материала, что и демпфер багажника, но имеют чуть другую форму). Это помогло — дверь стала закрываться легко.

Теперь расскажу про ощущения, езжу с ними уже неделю, если что-то должно было притереться, то это уже случилось. Звук закрытия стал чуть более глухой, чем без них, не сказал бы что кардинально глуше – именно чуть глуше. А вот ощущения от открытия стали реально интересными – я перестал слышать срабатывание механизма внутри замка при открытии, дверь просто «плывет» при открытии, приятно.

Хотя на мой взгляд, самый главный ожидаемый эффект – меньшее проседание дверей со временем и невозможность замку заскрипеть железом об железо, опять же по истечению лет.

В целом продукт получился хороший – недорогой и эффективный. Спасет ли от провисаний дверей, расскажу через несколько лет. Если не забуду, конечно ��

Без колебаний: демпферы дверных замков. Целесообразность установки и использования

Изредка в ленте встречаются записи про демпферы замков дверей. Устройство не является чем-то принципиально новым, но мне показалось, что демпферы, о которых пойдет речь ниже, немного обделены вниманием автовладельцев.

Первоначально демпферы замков дверей были сконструированы компанией VAG для бронированных автомобилей выпускаемых концерном. Это вполне логично, учитывая, что чем тяжелее дверь, тем больше нагрузка на петли и на сами замки. Но предложенная модель демпферов была всего одна и она подходила только на очень ограниченное количество автомобилей VAG.

Восполнила пробел саратовская компания St164, которая ведет блог на этом ресурсе и которая выпускает демпферы для большого количества моделей, популярных и не очень популярных автомобилей. А учитывая, что конструкция дверных замков заметно отличается, размеры и форма демпферов должны полностью соответствовать каждому конкретному замку, для его правильной работы.

Демпфер – устройство для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний, возникающих в механизмах при их работе. Принцип действия демпфера заключается в необратимом переводе полученной им энергии в тепло или разрушение материала.

По заявлению производителя демпферы замков, устанавливаемые на ответные части замков, дают следующий эффект:
— убирают скрипы, стуки от уплотнителей и замков дверей, т.к. дверь зафиксирована в дверном проеме от перемещений, когда автомобиль едет по неровной дороге;
— уплотнители двери не будут протирать краску в дверном проеме авто, т.к. дверь зафиксирована в дверном проеме от перемещений;
— дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);
— звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери.

Заинтересовавшись демпферами, сделал заказ в St164 и достаточно быстро получил его на Почте России. Я заказывал демпферы на четыре двери. Демпферы для передних и задних дверей отличаются по толщине.

Демпферы упакованы в полиэтиленовый пакет, в котором также присутствует подробная инструкция по установке и эксплуатации. Устройства изготовлены из достаточно жесткого материала, напоминающего плотную резину или мягкий пластик. Производитель утверждает, что этот материал имеет износоустойчивые свойства.

Устанавливаются демпферы очень просто, путем натягивания их на ответные скобы дверных замков. Держатся демпферы на скобах достаточно надежно и плотно. На каждом демпфере указано расположение двери и отмечена нижняя часть устройства. Установить демпфер неправильно, невозможно.

Основное предназначение демпферов – создание эластичной прокладки между выемкой на дверном замке и ответной частью (скобой). За счет демпфера у двери появляется относительно жесткая третья опора.

Перед установкой демпфер необходимо смазать нейтральной к пластику и резине смазкой. Для этих целей идеально подходит любая силиконовая смазка.

Для корректного функционирования демпферов, в некоторых случая требуется регулировка ответных частей замков (скоб) для обеспечения соосности замка и скобы. Методика регулировки ответной части не сложная и подробно описана в инструкции. В моем случае потребовалась регулировка только одной скобы на задней двери.

Перед написание обзора я почти неделю ездил с установленными демпферами для понимания целесообразности их установки. Мне не показалось, что дверь стала закрываться как-то лучше. Наоборот, для закрытия двери стало требоваться дополнительное небольшое усилие, хотя и звук при закрытии стал более глухой и приятный. На демпферах появилась небольшая выработка и вероятно они скоро приработаются.

Но появилось и неоспоримое преимущество, которого не было без демпферов. При езде на большой скорости по плохому асфальту и при проезде на маленькой скорости неровностей, когда кузов подвергается скручиванию, исчезли абсолютно все стуки в районе дверных замков. Раньше я замечал эти стуки достаточно часто. На ровном асфальте использование демпферов никак не проявляется.

В заключение хочется сказать, что демпферы замков дверей не являются предметом первой необходимости, но действительно эффективно решают свою задачу в некоторых случаях. Скорее всего, на автомобилях с шумоизоляцией дверей, склонных к провисанию из-за повышенного веса, использование демпферов снимет лишнюю нагрузку на петли, продлив их эксплуатацию. Стоимость демпферов вполне демократичная и их использование или не использование является только решением владельца.